Plan de sécurité du CPA

CPA accorde sa plus grande attention à améliorer constamment les mesures de sécurité pendant les courses

A la suite des nombreux accidents enregistrés durant les courses le CPA, profitant des suggestions et des contributions des coureurs cyclistes ainsi que des associations nationales qui les représentent, a établi un plan visant à améliorer les mesures de sécurité préventive. Ce plan a été présenté en 2016 au Groupe de travail Réglementation technique de l’UCI.
En avril 2017 l’UCI a publié son Cahier des Charges WorldTour Organisateurs qui intègre de nombreux points du Plan de Sécurité CPA et est devenu obligatoire pour la saison 2018.

Lire le Cahier des charges WorldTour de l’UCI.

 

Les nouvelles règles de sécurité les plus importantes adoptées par l’UCI pour les courses WorldTour :


PARAGRAPHE 7.4. EVALUATION DES RISQUES – 3 DERNIERS KILOMETRES

L’organisateur effectuera, plusieurs semaines avant le début de l’épreuve, une reconnaissance minutieuse des 3 derniers kilomètres du parcours (et de chacune des étapes, le cas échéant).
Il établira une évaluation des risques possibles et prendra toute mesure nécessaire afin de garantir la sécurité lorsque le risque sera considéré comme élevé.
L’évaluation des risques menée par l’organisateur devra être remise à l’administration de l’UCI et au Président du Collège des Commissaires plusieurs semaines avant le début de l’épreuve.

PARAGRAPHE 7.4. INFORMATION DES EQUIPES
L’organisateur mettra à la disposition des équipes, de plusieurs jours à plusieurs semaines avant l’épreuve, une captation vidéo des derniers kilomètres (3 à 5 derniers kilomètres) de l’épreuve ou de chacune des étapes en précisant les dangers éventuels, difficultés particulières, sens d’emprunt des ronds-points, etc.

PARAGRAPHE 7.4. RECONNAISSANCE
L’organisateur fera précéder la course, de plusieurs dizaines de minutes à plusieurs minutes, d’un ou de plusieurs véhicules de reconnaissance du parcours et en particulier du véhicule du « responsable sécurité et environnement ». Ce dernier prendra alors toute mesure nécessaire afin de garantir la sécurité lorsqu’un risque non prévu sera détecté.

PARAGRAPHE 3.4. BARRIERES
Sur la ligne droite d’arrivée et, au minimum sur les 300 à 500 derniers mètres, l’organisateur utilisera des barrières à empiètement intérieur, sans débordement sur la chaussée d’arrivée ou des barrières dont les pieds seront recouverts par des panneaux.

Accord paritaire

Tous les deux ans, le CPA et l’AIGCP signent un nouvel accord paritaire qui établit les normes minimales pour les conditions de travail telles que les salaires et les assurances.

Les projets

L’association « Cyclistes Professionnels Associés » représente les intérêts des cyclistes professionnels et leur sécurité pendant les courses passe toujours en premier.

CPA Femmes

Le CPA Femmes fait partie du CPA et est la seule association internationale de cyclistes professionnelles, donnant une voix aux athlètes féminines.